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벤츠 E250 3년차 워런티 ISP 연장 비용 후기

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⚡ 3분 요약 2022년 벤츠 E250 3년차, 장기 보유 시 보증 연장 필수 고려 워런티 플러스 2년 322~420만 원, ISP 엑설런트 250~350만 원 추천 조합 : 워런티 2년 + ISP 엑설런트 = 총 650~770만 원 한 번 수리비가 워런티 비용 상쇄 가능 (미션 400만 원 등) 차량 상태 양호하면 워런티 생략 후 ISP만도 선택지 2022년에 출고한 벤츠 E250, 어느덧 3년차가 되었네요~  비슷한 상황이라면.. 이 시점에서 고민되는 것이 하나 있죠. "이제 처분할까? 아니면 보증 연장해서 더 탈까?" 특히 차량을 장기 보유하려는 분이라면 서비스 연장 여부는 차량 유지비와 직결되는 문제입니다. 중고차 시세부터 보증 연장(워런티 플러스), 소모품 패키지(ISP), 그리고 정말 연장할 필요가 있는지? 실사용 기준으로 알려드릴게요. 중고 처분 vs 장기 보유 2025년 기준 E250 중고 시세는 3,800만 원에서 5,100만 원 사이입니다. 하지만 중고차 처분 계획이 전혀 없다면 그 시세보다 더 중요한 것이 있어요. 바로 보증 연장과 소모품 관리죠. 정비비가 높은 벤츠에서 장기 보유자는 보증 범위와 유지비가 차량 만족도에 큰 영향을 미칩니다. 지금 선택할 서비스 패키지가 향후 3~5년의 차량 경험을 좌우하게 되니까요. 어느날 갑자기..한 번의 고액 수리로 수백만 원이 날아갈 수 있기 때문에 신중한 판단이 필요해요. 장기 보유자 추천 조합 *추천 조합 워런티 플러스 (2~3년) + ISP Plus (클래식 또는 엑설런트) 1. 워런티 플러스 전자장비, 파워트레인, 고가 부품 수리비를 커버해주는 핵심 보증 연장 프로그램입니다. 비용은 기간에 따라 차이가 있고요. 1년 : 약 201~349만 원 2년 : 322~420만 원 3년 : 최대 646만 원 2. ISP Plus 정기 소모품 관리 ...

벤츠 E250 문콕 피해 보험처리 후기 서비스센터 렌터카 경험

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어느 날 갑자기 아파트 관리사무소에서 전화가 왔어요. 제 차가 문콕 사고를 냈다는 거예요. 순간 당황해서 큰 소리가 나왔는데, 알고보니 저희 차량이 피해자였습니다. 2022년 5월에 출고한 벤츠 E250이 지하주차장에서 문콕을 당했고, 상대방이 양심적으로 연락을 남긴 케이스였죠. 이 글은 문콕 피해를 당한 후 보험 처리부터 서비스센터 렌터카 이용까지 제가 직접 경험한 과정을 담았습니다. 👉 벤츠 서비스센터 예약하기 뜻밖의 문콕 사고 통보 평소처럼 평범한 하루를 보내고 있었는데, 관리사무소 직원분이 전화하셨어요. 제가 누군가 차에 문콕을 냈다고 하더라고요. 저는 무슨 말인지 몰라서 처음엔 화가 났는데, 알고보니 직원분이 전달을 잘못하신 거였어요. 실제로는 저희 차량에 있던 와이프 전화번호로 상대방이 먼저 연락했었대요. 근데 와이프가 전화를 못 받았고, 그래서 상대방이 관리사무소에 연락했고 거기서 다시 제 번호로 연락이 온 거죠. 말이 몇 번 전달되다보니 오해가 생긴 거였습니다. 황당한 주차 위치와 피해 상황 저는 거의 매일 지하주차장 같은 자리에 주차해요. 아래 사진처럼 기둥 한쪽에 최대한 붙여서 주차하거든요. 문콕 피해를 최소화하려는 나름의 예방이었는데.. 문콕을 당한 곳은 조수석 뒷도어였어요. 보시다시피 기둥 두께만큼 떨어져 있는데, 이 공간은 일반 주차 칸 간격보다 훨씬 넓거든요. 도대체 어떻게 이 위치에서 문콕이 발생했는지 지금도 이해가 안 가요. 상대방 차량 문짝이 엄청 길었던 걸까요? 아니면 다른 물건이 부딪힌 걸까요? 상식적으로 이해가 안 가는 상황이었습니다. 실제 피해 상태 확인 2022년 5월에 출고한 차인데 이런 피해를 당하니 속상하더라고요. 단순히 살짝 찍힌 정도가 아니라 눈에 뛸 정도로 도색이 까진 상태였어요. 손가락으로 만져보니 움푹 패인 느낌도 들고요. 그래도 상대방이 모른 척 안 하고 정직하게 연락 남겨준 건 고맙더라고요. 솔직히 이런 경우 그냥 도망가는 사람들도 많거든요. 뒤...